March 5, 2021
W przypadku dłoni koparki ukochany sprzęt również wymaga „opieki zdrowotnej”.Dziś podzielę się z wami, jak to zrobićkonserwować koparkę w zimę.
Dotknięta epidemią na początku roku, choć ponad połowa czwartego kwartału, duże projekty infrastrukturalne w różnych krajach idą pełną parą i nie ma oznak spowolnienia.Aby dotrzymać harmonogramu i nadrobić zaległości w czasie budowy, inwestycje w maszyny i urządzenia budowlane rosną w nieskończoność.Większość zespołów inżynierów zrezygnowała ze znanego „trybu zimowej przerwy”, a ruchliwe koparki można zobaczyć wszędzie na dużych placach budowy.
Wraz z pojawieniem się niskiej temperatury i zimnej fali, test sprzętu będzie trudniejszy niż zwykle.W tej chwili, jak lepiej obsługiwać i konserwować sprzęt stał się problemem dla każdego użytkownika i operatora.Jednak z różnych powodów wielu operatorów nie jest zaznajomionych z konserwacją koparek, a niektóre codzienne nawyki często zawierają nieporozumienia, które w dłuższej perspektywie spowodują pewne uszkodzenia sprzętu.
Podczas budowy zimą
Jakie są nieporozumienia w konserwować koparki?
Jakie szkody przyniosą złe nawyki konserwacyjne w koparce?
Niewłaściwe podejście
1. Jeśli woda zostanie wypuszczona zbyt wcześnie lub woda chłodząca nie wypłynie, korpus silnika pęknie lub skurczy się i pęknie.
Uruchom na biegu jałowym przed wyłączeniem płomienia, odczekaj aż temperatura wody chłodzącej spadnie poniżej 60 ° C i woda nie poparzy Ci rąk, wyłącz płomień i wypuść wodę.Jeśli woda chłodząca zostanie odprowadzona przedwcześnie, korpus skurczy się nagle przy wysokiej temperaturze i pojawią się pęknięcia.Podczas spuszczania wody pozostała woda w ciele powinna zostać całkowicie osuszona, aby zapobiec jej zamarzaniu i rozszerzaniu się, powodując pęknięcie ciała.
2. Losowy dobór paliwa skróci żywotność silnika.
Niska temperatura zimą pogarsza płynność oleju napędowego, zwiększa się lepkość i niełatwo go rozpylać, co skutkuje słabym rozpyleniem, pogorszeniem spalania oraz obniżeniem mocy i ekonomiczności silników Diesla.Dlatego zimą należy stosować lekki olej napędowy o niskiej temperaturze zamarzania i dobrych parametrach zapłonu.Generalnie wymaga się, aby temperatura zamarzania silników wysokoprężnych była o 7-10 ℃ niższa niż lokalna minimalna temperatura w bieżącym sezonie.
3. Używanie otwartego ognia do podtrzymywania spalania może spowodować poważne konsekwencje.
Nie wyjmuj filtra powietrza.Zanurz przędzę bawełnianą w oleju napędowym i podpal ją jako podpałkę, która jest umieszczana w rurze dolotowej w celu wspomagania spalania.W ten sposób podczas procesu rozruchu zapylone powietrze z zewnątrz zostanie bezpośrednio zassane do cylindra bez filtrowania, powodując nienormalne zużycie tłoków, cylindrów i innych części, powodując szorstką i szkodliwą pracę silnika wysokoprężnego. maszyna.
Jutro będziemy nadal aktualizować zawartość zimy konserwować koparki, bądźcie na bieżąco.
