Metoda konserwacji młota hydraulicznego, który nie dzwoni ani nie uderza słabo

1. Problemmłot hydraulicznysamo

(1) Naciśnijmłot hydraulicznymłotekżerdź wiertnicza trudno wyczuć, czy tłok jest zablokowany, wyjmij żerdź wiertniczą, aby sprawdzić, czy tłok nie jest uszkodzony i zablokowany, i dotknij powierzchni, aby sprawdzić, czy jest gładka.Jeśli się zablokuje, oznacza to poważny problem z jakością.

(2) sprawdź azot, ciśnienie tylnego cylindra różni się w zależności od ciśnienia (np. seria Shuishan 13-16 KG/CM. Seria Furukawa ma 6, 9, 11 KG/CM).Akumulator to 60-75 kotów.Niewystarczająca ilość gazu w tylnym cylindrze spowoduje, że prędkość kruszenia będzie zbyt duża i słaba.W tym momencie rura olejowa niskiego ciśnienia skacze;Podczas sprawdzania gazu w akumulatorze, jeśli z dyszy gazowej wycieka olej hydrauliczny, oznacza to, że płyta szlifierska urządzenia azotowego jest pęknięta.Wykręć śruby i wymień je.Zwróć uwagę na czyszczenie wnęki.Jeżeli powyższe przyczyny zostały wykluczone,

(3) Otwórz zawór sterujący, sprawdź, czy do rdzenia zaworu nie przywarły ciała obce (żużel metalowy, żużel gumowy, plastik itp.), oczyść i zainstaluj.

2. Ciśnienie wyjściowe koparki jest niewystarczające

(1) Najpierw zamknij rurociąg powrotny oleju i rurociąg wylotowy oleju na przełączniku dolnego ramienia.

(2) Zdemontować nadmiarowy zawór bezpieczeństwa i sprawdzić ciśnienie przed zaworem nadmiarowym (ciśnienie statyczne koparki).Obserwuj, czy ciśnienie na manometrze wynosi między 200-300.

(3) Zainstaluj nadmiarowy zawór bezpieczeństwa, sprawdź ciśnienie za zaworem nadmiarowym (ciśnienie statyczne koparki) po przełączeniu dolnego ramienia, obserwuj, czy wynosi między 200-300 i potwierdź, czy zawór bezpieczeństwa nie jest uszkodzony.

(4) Otwórz rurociąg powrotny oleju i rurociąg wylotowy oleju, sprawdź ciśnienie dynamicznemłot hydraulicznymłoteki sprawdź, czy ciśnienie manometru mieści się w zakresie znamionowego ciśnienia oleju napędowego określonego przez młot.Mały młotek około 140, 180 dla 20T, 200 dla 30-50T

Jeśli powyższe ciśnienie jest w normie, oznacza to, że sama koparka nie jest uszkodzona.W przeciwnym razie dostosuj ciśnienie do określonego zakresu.

3. Przykład obsługi błędów 1. Nagła słabość, gdymłot hydrauliczny działa

(1) Sprawdź ciśnienie w komorze wysokiego i niskiego poziomu azotu i dodaj odpowiednie ciśnienie w temperaturze pokojowej.(Jeśli nie ma akumulatora wysokiego ciśnienia, sprawdź tylko komorę azotu niskiego ciśnienia)

(2) Czy występują jakiekolwiek nieprawidłowości w działaniumłot hydraulicznymłotekzawór ciśnienia?(Jeśli zawór ciśnieniowy zostanie uszkodzony, rozlegnie się dźwięk.) Zawór regulujący ciśnienie jest poluzowany z powodu wibracji.W takim przypadku wystarczy wyregulować go z powrotem do ciśnienia standardowego.

(3) Czy zasilanie olejem wyjściowym koparki jest normalne?Porównaj, czy cały pojazd koparki zwalnia.

(4) Górny i dolny pierścień uszczelniający są zużyte, a strata ciśnienia powoduje niską energię.(Czy olej hydrauliczny jest zmieszany w tylnym korpusie, czy w przednim korpusie występuje wyciek oleju)

(5) Określ, czy pracować w wysokiej temperaturze.

4. Przykład rozwiązywania problemów 2. Nieregularne uderzenia, gdymłot hydrauliczny działa

(1) Sprawdź, czy ciśnienie azotu jest normalne i jednocześnie zwróć uwagę, czy w azocie znajduje się olej hydrauliczny.

(2) Czy zawór regulacji częstotliwości jest uszkodzony.

(3) Czy wydano zawór sterujący.

(4) Czy wydajność oleju koparki jest stabilna.

(5) Czy zawór regulacji ciśnienia w połowie działa, a w połowie nie.

(6) Praca w wysokiej temperaturze prowadzi do spadku ciśnienia i wzrostu ciśnienia powietrza w tylnej części nadwozia, co prowadzi do awarii.

(7) Zawór elektromagnetyczny wyłącznika jest uszkodzony lub nastąpiło zwarcie w przewodzie.

(8) Zawór regulujący ciśnienie jest uszkodzony.

(9) Zawór wielodrożny koparki jest uszkodzony.

(10) Zawór sterujący jest zablokowany.the

(11) Tłok jest uszkodzony.

(12) Pierścień uszczelniający jest uszkodzony, co powoduje spadek ciśnienia.

(13) Cylinder tłokowy jest mocno naprężony.the

5. Rozwiązywanie problemów Przykład 4: W ogóle nie można uderzyć

1) Brak przepływu oleju pod wysokim ciśnieniem w rurociągu wysokiego ciśnienia

A.Zawór odcinający jest zamknięty, otwórz zawór odcinający

B.Węże wlotowe i wylotowe oleju są nieprawidłowo podłączone, wyreguluj je i ponownie podłącz

C.Podłączenie wielodrogowego zaworu sterującego jest nieprawidłowe, wyreguluj je i podłącz ponownie

D.Za mało oleju hydraulicznego, uzupełnić olej hydrauliczny

mi.Wyreguluj zawór przelewowy pod kątem problemów hydraulicznych i ponownie wyreguluj

F.Wydajność pompy hydraulicznej jest obniżona, napraw lub wymień pompę hydrauliczną

G.Ciśnienie w komorze azotu jest nieprawidłowe, wyreguluj ciśnienie azotu

H.Komora azotu jest wypełniona olejem hydraulicznym, wymień zestaw naprawczy

I.Tłok, cylinder oleju, naprężony zawór sterujący — naprawić lub wymienić i sprawdzić filtr oraz olej hydrauliczny, w razie potrzeby wymienić

6. Rozwiązywanie problemów Przykład 5: Zatrzymaj się na chwilę, a następnie uderz ponownie

(1) Ciśnienie w komorze azotu jest nieprawidłowe —– wyreguluj ciśnienie w komorze azotu

(2) Tłok, cylinder oleju, zawór sterujący naprężony – naprawić lub wymienić i sprawdzić filtr oraz olej hydrauliczny, w razie potrzeby wymienić

7. Rozwiązywanie problemów Przykład 6: Uderz tylko raz i nie ruszy

(1) Zawór odcinający jest zamknięty ——- otwórz zawór odcinający

(2) Główny przewód powrotny oleju nie jest podłączony do zbiornika paliwa, a opór powrotu oleju jest duży, więc podłącz główny przewód powrotny oleju do zbiornika paliwa

8. Przykład rozwiązywania problemów siódmy:

1) Kiedymłot hydraulicznymłotekjest zainstalowany, liczba uderzeń jest niewielka

A.Zawór przelewowy nie jest prawidłowo wyregulowany — podłącz ponownie miernik, aby wyregulować.

b. Wydajność pompy hydraulicznej jest obniżona — sprawdź i napraw lub wymień pompę hydrauliczną

C.ciśnienie w komorze azotu jest nieprawidłowe —— wyregulować do określonego ciśnienia

D.Podłączenie przewodu powrotnego oleju jest nieprawidłowe ——- podłącz przewód powrotny oleju do zbiornika paliwa

2) Używaj stopniowo mniej

A.Zawór odcinający jest zamknięty z powodu wibracji —– otwórz zawór odcinający

b. Zasilanie pompy olejem jest niewystarczające — sprawdź i napraw lub wymień pompę hydrauliczną

C.Nieszczelny zawór nadmiarowy – ponownie wyregulować ciśnienie po czyszczeniu lub wymianie

D.ilość oleju hydraulicznego jest niewystarczająca —– dolej oleju hydraulicznego