March 3, 2021
Nie możesz wyregulować częstotliwości łamania kamieni koparki?
Przyczyna:
Sprawdź regulator częstotliwości koparka z łamaczem skał.Po usunięciu regulacji częstotliwości należy sprawdzić O-ringi i stwierdzić, czy nie ma odkształceń i uszkodzeń, które uniemożliwiają zmianę częstotliwości.
Podejście:
Wymień o-ring regulatora.
Czy nowo zainstalowany koparka z łamaczem skał strajk?
Przyczyna:
Może się zdarzyć, że rurociąg jest odwrócony.Rurociąg powinien mieć wysokie ciśnienie po jednej stronie kabiny i niskie ciśnienie po jednej stronie, ale rzeczywista instalacja jest odwrócona, a kruszarka koparki nie działa.Możliwe jest również, że płyta zaworowa na zaworze wielodrogowym koparki jest zablokowana.
Wysokie i niskie węże nie są prawidłowo zainstalowane.Jedna strona kabiny jest wysoka, a druga niska.
Podejście:
1. Zainstaluj prawidłowo rurociąg.
2. Zapewnić normalne działanie zaworu.
Czy przedni koniec tłoka jest uszkodzony?
Przyczyna:
Kawałki metalu wypadają z młotka podczas użytkowania, a odłamki spadają za przednią okładkę.Po demontażu stwierdzono, że uderzająca powierzchnia przedniego końca tłoka została uszkodzona.Stalowe wiertło zastosowane w młocie zostało sprawdzone i zostało wykonane samodzielnie dla użytkownika.Twardość jest zbyt wysoka.Gdy jest wyższa niż twardość tłoka, przedni koniec tłoka zużywa się szybciej podczas pracy.
Podejście:
1. Popraw głowicę tłoka za pomocą polerki, ale w określonym zakresie.
2. Wyjaśnij klientowi zakup oryginalnych części.(Lutowanie twarde stali)
Jaki jest luz na wymianę tulei prowadzącej?
Podejście:
Generalnie jest to około 8 mm (mały palec może sięgnąć do dolnego walca).Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, wystąpią następujące konsekwencje:
⑴ Szczelina między wiertłem do stali a tuleją jest zbyt duża.Podczas operacji kruszenia kurz, ciała obce itp. Dostaną się do cylindra.Podczas ruchu posuwisto-zwrotnego wiertła stalowego elementy uszczelniające zostaną zużyte i uszkodzone, powodując wyciek oleju, czarny olej itp.
⑵Ponieważ szczelina jest zbyt duża, wystąpi jednostronna siła niszcząca film olejowy i powodująca naprężenie tłoka środkowego cylindra.
(3) Podczas procesu uderzania płaszczyzna końcówki stalowego trzpienia i płaszczyzna uderzającego końca tłoka nie mogą stykać się z powierzchnią, co ostatecznie spowoduje złamanie stalowego trzpienia.
⑷Jeśli tłok nie może poruszać się w górę iw dół w pionie, będzie mimośrodowo zużywać korpus cylindra, powodując szybkie obracanie się korpusu cylindra.Gdy krągłość jest zbyt duża, wnętrze młota przecieka wewnętrznie, a uderzenie młotka zostanie zmniejszone.
⑸ Zmniejszyć żywotność tłoka i wiertła stalowego.
Jakie jest normalne ciśnienie robocze oleju kruszarki do skał koparki i jaki wpływ ma ciśnienie oleju na kruszarkę i koparkę?
Podejście:
W przypadku nowych koparek jest to zwykle 200-220, a starych koparek powyżej 230.
Zbyt niskie ciśnienie oleju osłabi proces kruszenia.
Jeśli będzie zbyt duży, siła uderzenia będzie duża, ale pompa hydrauliczna koparki i sam młot zostaną mocno zużyte: szew spawalniczy osłony młota, wysięgnika, płyty dociskowej itp. Pęknie.Śruby łatwo się łamie, z węży i twardych rur wycieka olej, a wydajność koparek i młotów szybko się pogarsza.
Jakie są przyczyny wycieku powietrza?
Przyczyna:
⑴ Uszczelka gazowa i olejowa są uszkodzone lub występuje problem z jakością.
⑵ Rdzeń zaworu jest uszkodzony.
⑶ Pęknięcia w górnym cylindrze.
⑷ Normalna strata.
Metoda przetwarzania:
1. Sprawdź, czy kamień zaworowy azotowy nie jest uszkodzony.Wytrzyj wodą z mydłem wokół zaworu azotowego, napełnij go azotem i obserwuj, czy w pobliżu i w porcie napełniania nie ma pęcherzyków.
2. O-ring komory azotowej jest uszkodzony: nanieść wodę mydlaną na miejsce połączenia korpusu środkowego cylindra i komory azotowej.Jeśli pojawią się pęcherzyki, wymień 2 uszczelki gazowe.
3. Na wlocie i wylocie oleju powstają pęcherzyki powietrza, co świadczy o uszkodzeniu pierścienia O-ring zewnętrznego pierścienia tłokowego i konieczność jego wymiany.
4. Podczas pracy z młota wydostaje się powietrze, co oznacza, że uszczelka powietrzna pierścienia tłokowego jest uszkodzona i wymaga wymiany.
5. Przeciek powietrza przez śruby podstawy oraz przez śruby i nakrętki zaworu przełączającego jest prawdopodobnie spowodowany jaglicą lub pękaniem materiału korpusu komory azotowej.