Czy ramię łyżki koparki może pomóc w budowie kolei dużych prędkości?

Wraz z ciągłym rozwojem technologii, obiekty transportowe są stale aktualizowane.W transporcie kolejowym szybka kolej stała się najszybszym środkiem transportu w dzisiejszych czasach.Dwa najbardziej cenione kraje świata pod względem technologii kolei dużych prędkości to Chiny i Japonia.W ostatnich latach Chiny stopniowo prześcignęły Japonię pod względem technologii budowy kolei dużych prędkości i cieszą się popularnością w różnych krajach.Chiny zbudowały wiele zagranicznych linii dużych prędkości.Wylądował już i został otwarty dla ruchu, aramię łyżki na koparce jest niezbędny w tych projektach.

Linie kolejowe dużych prędkości budowane przez Chiny za granicą:

1. Kolej Chiny-Pakistan: Linia kolejowa nr 1 biegnie z Karaczi na północ przez Lahore, Islamabad i Peszawar o łącznej długości 1726 kilometrów.

2. Ian Szybka Kolej: Szybka kolej z Ankary w Turcji do Stambułu o łącznej długości ponad 500 kilometrów.

3. Szybka kolej Arabii Saudyjskiej Mai Mai: początek znajduje się w Mekce, świętym miejscu islamskich pielgrzymek, a punktem końcowym jest kolejne islamskie święte miejsce kolei Medina-Węgry-Serbia o łącznej długości 450,25 km.

4. Kolej węgiersko-serbska: Pierwszy chiński projekt kolejowy, który wjedzie do Europy, łączący Budapeszt, stolicę Węgier i Belgrad, stolicę Serbii, o łącznej długości 350 kilometrów.

5. Szybka kolej Moskwa-Kazan: Szybka kolej "Moskwa-Kazań" ma około 770 kilometrów długości, a pociąg będzie jeździł z prędkością 400 kilometrów na godzinę.

6. Szybka kolej panazjatycka: kolej odcinkowa o łącznej długości blisko 15 tys.km, która zostanie oddana do ruchu w 2020 roku.

7. Indonezyjska kolej dużych prędkości: łączna długość około 150 kilometrów, łącząca stolicę Indonezji Dżakartę i czwarte co do wielkości miasto Bandung

8. Afryka kolei dużych prędkości: Projekt Akha, oddany do użytku w 2016 roku.

9. Kolej dwumiejscowa: projekt budowy kolei o łącznej długości 5000 km w Ameryce Południowej i łączący wybrzeże Pacyfiku i Atlantyku.

Te szyny dużych prędkości zbudowane przez Chiny wprowadziły wiele krajów w erę kolei dużych prędkości, tworząc dla nich sieć kolei dużych prędkości, zwłaszcza szyny dużych prędkości zbudowane w ostatnich latach są nierozerwalnie związane z pomocą ramienia czerpaka. kopacz.Jeśli wykorzystuje się tylko siłę roboczą, te bardzo dalekobieżne linie kolejowe dużych prędkości niekoniecznie muszą zająć dużo czasu.To właśnie dzięki dodaniu ramienia łyżki do koparki projekty te zostały ukończone w zaplanowanym czasie i sprawnie otwarte dla ruchu.Od kopania rowów drogowych po budowę linii kolejowych wysięgnik koparki można bardzo dobrze skompletować, dlatego wkładramię łyżki na koparce nie może być ignorowany.

Pozwalając światu wejść w erę szybkiego rozwoju i kolei dużych prędkości, projekt ramię łyżki na koparce wniosła niezastąpiony wkład.

Uważam, że w przyszłości w budownictwie kolei dużych prędkości ramię łyżki na koparce będzie nadal wnosić wielki wkład w świat.